Brendon Vetuskey, Harry Bradley
Parcours
Brendon Vetuskey — Brendon Vetuskey travaille chez Mattel depuis 2007 et est Staff Designer chez Hot Wheels. Avant Mattel, il était chez Jakks Pacific ; son lien avec Hot Wheels remonte à 1998, lorsqu'il a conçu, pour la société Kiddesigns, les Scream Machines (porte-clés avec lumières et sons reproduisant des voitures de la marque). Il est titulaire d'un BFA en design industriel et de produit du Cleveland Institute of Art.
Il a commencé au département Track and Playsets, où il a contribué au développement de la gamme Trick Tracks et du Super Six Lane Raceway, a été lead designer Monster Jam pendant quelques années et a dirigé l'équipe Entertainment. Il n'est passé au département de design de voitures qu'en 2016. Aujourd'hui, il est lead designer des véhicules du Red Line Club et co-responsable de la gamme principale, aux côtés de Fraser Campbell. Certaines de ses voitures personnelles ont inspiré des modèles de la marque, comme la Custom '67 Pontiac Firebird. Selon une interview accordée au site CNCKing, il a contribué au développement de plus de 25 modèles 1:64 pour collectionneurs.
Harry Bradley — Harry Bentley Bradley (décédé en 2023) était un designer automobile. Il a étudié au College of Wooster et au Pratt Institute (design industriel) et a travaillé chez General Motors de 1962 à 1966. En 1966, il est entré chez Mattel, où il a créé la gamme de miniatures die-cast lancée en 1968 sous le nom de Hot Wheels, et il a quitté l'entreprise en 1969 pour ouvrir son propre cabinet.
Il a collaboré pendant des années avec les customiseurs Alexander Brothers (notamment l'Alexa et la Dodge Deora), a conçu la version de 1995 du Wienermobile d'Oscar Mayer et a enseigné à l'Art Center College of Design.
